Hãng Audi vừa ra mắt chiếc R8 V10 Plus mang màu sơn vàng Vegas nổi bật tại trụ sở chính Audi Forum Neckarsulm ở Đức.
Cụ thể, chiếc Audi R8 V10 Plus phiên bản cao cấp nhất có giá bán 187.400 Euro (khoảng 4,4 tỷ đồng), trong khi bản tiêu chuẩn có giá 165.000 Euro (khoảng 3,9 tỷ đồng).
Chiếc Audi R8 V10 Plus tại trụ sở chính
Cả hai phiên bản của Audi R8 2015 đều trang bị động cơ V10 5.2L FSI hút khí tự nhiên công suất 540 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm ở bản cơ sở và 610 mã lực, mô-men xoắn cực đại 560 Nm ở bản V10 Plus. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Trong khi bản chỉ cần 3,2 giây, tốc độ cực đại 330 km/h.
Xe đi kèm hộp số S tronic 7 cấp cải tiến với 3 chế độ tự động và kiểm soát bằng tay, kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh. R8 V10 Plus cũng nhẹ hơn khi có trọng lượng 1.454kg, còn R8 tiêu chuẩn sở hữu trọng lượng 1.555kg.
Audi R8 V10 Plus trang bị phanh gốm carbon tiêu chuẩn, la-zăng 20 inch, bộ chia gió trước bằng sợi carbon. Về khả năng vận hành, siêu xe này cần 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Trong khi bản cơ sở vận hành trên bộ la-zăng 19 inch với lốp trước kích thước 245/35 và lốp sau 295/35.
Mặc dù hiệu suất tăng cao, nhưng chiếc Audi R8 mới vẫn sở hữu khả năng tiêu thụ nhiên liệu đáng nể ở mức 11,8 lít/100km, lượng khí thải CO2 275 g/km đối với phiên bản cơ sở và 12,4 lít/100km, lượng khí thải 289 g/km đối với bản Plus.
Ngoài ra, việc sử dụng những vật liệu nhẹ như nhôm và CFRP, Audi R8 2015 có trọng lượng 1.555 kg cho bản cơ sở và 1.454 kg ở bản Plus, nhẹ hơn 50 kg so với tiền bối cũng góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu. Bên cạnh sở hữu trọng lượng nhẹ hơn, độ cứng của thân nhôm cũng được tăng thêm xấp xỉ 40%.
Theo kế hoạch, R8 V10 và R8 V10 Plus vào mùa hè này, còn bản R8 e-tron sẽ đến tay người tiêu dùng dịp cuối năm.
