Động cơ
Động cơ trang bị trên Blade 110 là loại 110 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,65Nm tại 5.500 vòng/phút.
Yamaha Sirius Fi
Honda Blade 110
Trong khi đó Sirius Fi sử dụng khối động cơ 115 phân khối, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 8,5 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Về cơ bản động cơ của hai mẫu xe mới này không có nhiều sự chênh lệch khi chỉ là 5 phân khối. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở chỗ Honda chỉ sử dụng chế hòa khí thông thường cho Blade 110, trong khi Yamaha đã trang bị cho dòng xe của mình công nghệ phun xăng điện tử Fi mới, giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Thiết kế
Hai mẫu xe số phổ thông này cùng sở hữu kích thước nhỏ gọn và có nhiều nét tương đồng trong thiết kế, đặc biệt ở phần đầu xe và yếm xe. Thiết kế của Sirius Fi vẫn kiên trì với triết lý thiết kế chung của dòng xe này từ trước đến nay, nhấn mạnh vào yếu tố thể thao, gọn gàng và vững chắc.
Thiết kế khá tương đồng giữa Yamaha Sirius Fi và Honda Blade 110
Mẫu Blade 110 được thiết kế dựa trên ý tưởng thanh thoát và sắc nét, với kiểu dáng xe được trau chuốt và vuốt gọn, nhưng vẫn thiếu một chút sức hút ở cái nhìn đầu tiên.
Cốp đựng đồ trên cả hai mẫu xe số này chỉ đựng vừa một số vật dụng cá nhân cần thiết.
Giá bán
Honda Blade 110 có ba phiên bản: Blade 110 phanh cơ có giá 18,1 triệu đồng, phiên bản phanh đĩa có giá 19,1 triệu đồng và cuối cùng là Blade 110 vành đúc và phanh đĩa có giá 20,6 triệu đồng.
Yamaha Sirius Fi cũng có ba phiên bản: Sirius Fi phanh cơ giá 19,9 triệu đồng, Sirius Fi phanh đĩa 20,9 triệu đồng và cuối cùng là mẫu Sirius Fi cao cấp nhất với vành đúc và phanh đĩa có giá 22,9 triệu đồng.
Với điểm mạnh là động cơ trang bị công nghệ Fi và thiết kế thể thao ấn tượng, Sirius Fi vẫn có lợi thế hơn so đối thủ đến từ Honda. Tuy nhiên, mức giá của Blade 110 có phần mềm hơn một chút.
Cốp đựng đồ Sirius Fi
Đuôi xe Blade 110
Cụm đồng hồ dạng analog thông thường
